La semi-remorque squelette est principalement utilisée dans les navires, les ports, les itinéraires routiers, les routes, les stations de transfert, les ponts et les tunnels, afin de soutenir les systèmes logistiques de transport multimodal.
Spécialement conçue pour le transport de différents types de conteneurs, elle permet aux clients de choisir le nombre de verrous à remplacer en fonction de leurs besoins. Tous les accessoires sont sélectionnés auprès de fournisseurs ayant 20 ans d'expérience d'utilisation, garantissant une réutilisation à long terme et une résistance suffisante.
Caractéristiques - Semi-remorque squelette
Structure en acier extrêmement robuste, avec une résistance à la traction et une forte capacité de charge, pour une capacité de chargement de 40 tonnes.
Suspension mécanique à ressorts pour charges lourdes, adaptée aux exigences de charges élevées et aux mauvaises conditions routières.
La longueur et la largeur du châssis squelette peuvent être fabriquées sur mesure.
La suspension pneumatique et la suspension à bogie sont proposées en option.
8 verrous tournants pour le transport de conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds.
| Semi-remorque squelette 20 pieds | Semi-remorque squelette 40 pieds | Semi-remorque squelette 45 pieds |
| Marque : Haiming | Marque : Haiming | Marque : Haiming |
| 2 essieux/3 essieux | 3 essieux/4 essieux | 3 essieux/4 essieux |
| Chargement de conteneur de 20 pieds | 1×40ft/2×Chargement de conteneurs de 20ft | 1×45ft/1×40ft/2×Chargement de conteneurs de 20ft |
| Capacité de charge : 20 à 50 tonnes | Capacité de charge : 30 à 80 tonnes | Capacité de charge : 30 à 80 tonnes |
| Type : col de cygne ou tandem | Type : col de cygne ou tandem | Type : col de cygne ou tandem |
| Poutre principale |
| Matériau : Q345/T700 | Matériau : Q345/T700 | Matériau : T700 |
| Épaisseur de la plaque supérieure : 12 mm | Épaisseur de la plaque supérieure : 14 mm | Épaisseur de la plaque supérieure : 10 mm |
| Épaisseur de la plaque intermédiaire : 6 mm | Épaisseur de la plaque intermédiaire : 6 mm | Épaisseur de la plaque intermédiaire : 5 mm |
| Épaisseur de la plaque inférieure : 12 mm | Épaisseur de la plaque inférieure : 16 mm | Épaisseur de la plaque inférieure : 10 mm |
| Hauteur : 500 mm | Hauteur : 500 mm | Hauteur : 420 mm |
| Dimensions |
| L×l×H : 7000mm×2480mm×1560mm | L×l×H : 12400mm×2480mm×1580mm | L×l×H : 13950mm×2500mm×1600mm |
| Essieu |
| 2/3 essieux×13 tonnesVEHCILE MASTER/FUWA/BPW | 3/4 essieux×13 tonnesVEHCILE MASTER/FUWA/BPW | 3/4 essieux×13/16 tonnesVEHCILE MASTER/FUWA/BPW |
| Pneus |
12R22.5 (8/12 pièces)Linglong/ Triangle/DoubleCoin/Bridgestone | 12R22.5 (12/16 pièces)Linglong/ Triangle/DoubleCoin/Bridgestone | 12R22.5 (12/16 pièces)Linglong/ Triangle/DoubleCoin/Bridgestone |
| Jante |
| 9.00×22.5 (8/12 pièces)Acier/Aluminium | 9.0×22.5 (12/16 pièces)Acier/Aluminium | 9.00×22.5 (12/16 pièces)Acier/Aluminium |
| Ressort à lames |
90mm×13mm×10 pièces 90mm×16mm×10 pièces | 90mm×13mm×10 pièces 90mm×16mm×10 pièces | 90mm×13mm×10 pièces 90mm×16mm×10 pièces |
| Pivot d'attelage |
| #50 (2")/#90 (3,5") JOST/autre marque | #50 (2")/#90 (3,5") JOST/autre marque | #50 (2")/#90 (3,5") JOST/autre marque |
| Béquilles d'appui |
| 28 tonnes, deux vitesses, JOST/autre marque | 28 tonnes, deux vitesses, JOST/autre marque | 28 tonnes, deux vitesses, JOST/autre marque |
| Verrou tournant |
| 4 ensembles | 12 ensembles | 12 ensembles |
| Peinture |
| Peinture par électrophorèse | Peinture par électrophorèse | Peinture par électrophorèse |