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Semi-remorque benne en U
Déchargement efficace : la conception de la benne en forme de U, sans angle mort, permet un déchargement plus propre et améliore l’efficacité du transport.
Poids réduit : la structure est optimisée et des tôles à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la benne et d’améliorer le taux d’utilisation de la charge utile.
Forte capacité de charge : des tôles d’acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d’élasticité élevée ainsi qu’une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les semi-remorques bennes arrière en forme de U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur efficacité, leur légèreté et leur forte capacité de charge.
◉ PRÉSENTATION DU PRODUIT
◉3 essieux, semi-remorque benne en forme de U de 80 tonnes
◉ PARAMÈTRES DU PRODUIT
Caractéristiques du produit
Le châssis et la poutre longitudinale de la caisse sont soudés avec des tôles de manganèse de haute qualité, qui présentent les avantages suivants : haute résistance, forte capacité de levage, rigidité, ténacité et forte capacité de charge, tout en résistant à la déformation permanente.
Tous nos produits peuvent être personnalisés
Plusieurs types au choix : benne arrière ordinaire/ benne arrière squelette/ benne arrière plate/ benne arrière à ridelles/ benne arrière en U
Les configurations à 2/ 3/ 4/ 6 essieux sont disponibles, avec prise en charge de la personnalisation multi-essieux pour les clients étrangers.
Spécifications des longerons, options de suspension, adaptées à diverses conditions routières, marchandises et charges.
La longueur, la hauteur et le matériau de la caisse peuvent être personnalisés afin de s’adapter au transport de différentes marchandises.
La porte arrière peut s’ouvrir de différentes manières afin de répondre aux exigences de divers scénarios.
◉ EMBALLAGE ET TRANSPORT
◉ FAQ
Nous fournissons une gamme de machines de construction et d’équipements de transport, notamment des camions, des véhicules de chantier, des semi-remorques, des chariots élévateurs, des excavatrices et d’autres équipements spécialisés. Veuillez nous contacter pour connaître la disponibilité actuelle des produits.
Oui. Nous pouvons fournir, selon vos besoins, les spécifications détaillées du produit, sa configuration, ses dimensions, ses performances ainsi que d’autres informations techniques.
Notre équipe commerciale peut recommander l’équipement adapté en fonction de votre application, de vos conditions de travail, de la capacité requise, de votre budget et du marché de destination.
Oui. Les équipements peuvent être sélectionnés et configurés en fonction des différents environnements d’exploitation, des exigences des projets et des conditions du marché. Veuillez nous communiquer vos besoins afin que nous puissions vous proposer une recommandation adaptée.
Oui. Nous pouvons fournir des photos, des vidéos et les informations techniques pertinentes sur les produits afin de vous aider à évaluer l’équipement avant de passer commande.
Il vous suffit de nous envoyer le nom du produit, la quantité requise, les spécifications et la destination. Notre équipe examinera vos exigences et vous fournira un devis.
◉ CONTACTEZ-NOUS
PARAMÈTRES DU PRODUIT
![Semi-remorque benne latérale à 3 essieux, 40-50 t]( "Semi-remorque benne latérale à 3 essieux, 40-50 t")
Semi-remorque benne latérale à 3 essieux, 40-50 tLa semi-remorque benne latérale convient principalement au transport de marchandises en vrac sur des distances moyennes et longues, pour les applications de transport de charges moyennes et lourdes. Elle offre une grande polyvalence pour les marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur pour optimiser sa conception. Selon les exigences de capacité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée afin de garantir une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge.En savoir plus
![Semi-remorque benne en U]( "Semi-remorque benne en U")
Semi-remorque benne en ULes semi-remorques bennes en forme de U sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Leurs avantages comprennent :
Déchargement efficace : la conception de la benne en forme de U, sans angle mort, permet un déchargement plus propre et améliore l’efficacité du transport.
Poids réduit : la structure est optimisée et des tôles à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la benne et d’améliorer le taux d’utilisation de la charge utile.
Forte capacité de charge : des tôles d’acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d’élasticité élevée ainsi qu’une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les semi-remorques bennes arrière en forme de U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur efficacité, leur légèreté et leur forte capacité de charge.En savoir plus
![Semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables à 3/4 essieux]( "Semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables à 3/4 essieux")
Semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables à 3/4 essieuxLa semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables convient principalement au transport de marchandises en vrac sur des distances moyennes et longues, avec des charges moyennes et lourdes. Elle offre une grande polyvalence pour les marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur pour optimiser sa conception. Selon les exigences de capacité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée afin de garantir une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge.En savoir plus
![Semi-remorque benne latérale de 60 tonnes]( "Semi-remorque benne latérale de 60 tonnes")
Semi-remorque benne latérale de 60 tonnesLa semi-remorque benne latérale convient principalement au transport à moyenne et longue distance de marchandises en vrac, avec des charges moyennes et lourdes. Elle offre une grande polyvalence quant aux marchandises transportées. Le véhicule est conçu à l’aide d’un logiciel de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser sa structure. Une analyse par éléments finis du châssis est réalisée conformément aux exigences de résistance du véhicule, permettant une conception scientifique et une répartition rationnelle de la charge.En savoir plus
![Remorques-bennes à 3 essieux]( "Remorques-bennes à 3 essieux")
Remorques-bennes à 3 essieuxLes remorques-bennes adoptent un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser leur conception. Celle-ci est réalisée conformément aux exigences de capacité de charge du véhicule, avec une analyse par éléments finis du châssis, une conception scientifique et une répartition rationnelle de la charge. À charge égale, le poids du produit est efficacement réduit, ce qui améliore considérablement l’efficacité du chargement, du déchargement et du transport.En savoir plus
![Semi-remorque benne en U à 3 essieux, 80 tonnes]( "Semi-remorque benne en U à 3 essieux, 80 tonnes")
Semi-remorque benne en U à 3 essieux, 80 tonnesLes semi-remorques bennes en forme de U sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Leurs avantages comprennent :
Déchargement efficace : la conception de la benne en forme de U, sans angle mort, permet un déchargement plus propre et améliore l’efficacité du transport.
Poids réduit : la structure est optimisée et des tôles à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la benne et d’améliorer le taux d’utilisation de la charge utile.
Forte capacité de charge : des tôles d’acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d’élasticité élevée ainsi qu’une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les semi-remorques bennes arrière en forme de U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur efficacité, leur légèreté et leur forte capacité de charge.En savoir plus
![Remorque-benne en U à 4 essieux]( "Remorque-benne en U à 4 essieux")
Remorque-benne en U à 4 essieuxLe véhicule adopte un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser sa conception. Conformément aux exigences de capacité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée pour garantir une conception scientifique, une répartition raisonnable de la charge et, à charge égale, réduire efficacement le poids du produit, ce qui améliore considérablement l’efficacité du chargement, du déchargement et du transport.En savoir plus
![Remorque benne à 6 essieux]( "Remorque benne à 6 essieux")
Remorque benne à 6 essieuxLes remorques-bennes sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Leurs avantages comprennent :
Déchargement efficace : la conception de la benne en forme de U, sans angle mort, permet un déchargement plus propre et améliore l’efficacité du transport.
Poids réduit : la structure est optimisée et des tôles à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la benne et d’améliorer le taux d’utilisation de la charge utile.
Forte capacité de charge : des tôles d’acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d’élasticité élevée ainsi qu’une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les remorques-bennes arrière en forme de U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur efficacité élevée, leur légèreté et leur forte capacité de charge.En savoir plus
![Remorque-benne de 60T]( "Remorque-benne de 60T")
Remorque-benne de 60TLe véhicule adopte un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser sa conception. Selon les exigences relatives à la capacité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée pour garantir une conception scientifique, une répartition raisonnable de la charge et, à charge identique, réduire efficacement le poids du produit et améliorer l’efficacité du chargement, du déchargement et du transport.En savoir plus
